坡道定点停车起步属于科目二五项里面较难的科目，尤其是考试时学员由于紧张、不适应考试车从而扣分挂科现象较多，现把经常遇到的问题总结如下：
1、停车熄火是离合没踩或没踩到底；
2、起步时熄火是离合器抬得过高；
3、起步时松刹车时离合又抬高了；
4、手刹拉起后未松造成起步熄火。
1、上坡过程中到停车必须把车摆正，否则车斜前面的定点也会不准确；
2、初期练习上坡时可抬着离合，但最后要想定位准确必须半离合上坡；
3、固定坐姿记好停车点，要在这个点提前一点踩刹车，因为到车停住还有个前冲惯性；
4、如果全抬离合上坡停车时要先离合后刹车，如果半离合上坡离合刹车几乎就同时踩（离合稍微提前）。
1、老普桑看车头前沿的右1/3处（新车型可以看前挡风玻璃下沿中部）对右侧纵线；
2、上坡过程中观察右后视镜里面调整，右侧线完全露出且稍留一些距离，比倒库进库后的距离要窄一些；
3、上坡行驶过程中在驾驶位置看车头总感觉是偏右一些是最正的。
1、停车后可以不用回空挡可直接起步，否则会耽误时间；
2、手刹马上拉起后再放下（确认松到底，仪表盘指示灯灭），让考试车能感应到即可马上做起步动作；
3、如果熄火了，手刹如开始拉起过可以不用再拉起，只需要回空挡点火、再挂挡起步即可。
1、从定点停车后算时间，到起步成功必须在30秒之内完成，否则超时扣100分；
2、如果出现熄火累积扣分没超过20分，须在20秒之内完成起步（空挡、点火、挂挡、再次起步）；
3、如果连续熄火两次，肯定会超时不合格；
4、起步松离合时开始的自由行程不要抬得过慢，否则会耽误时间。
2、起步时离合器没有抬到位就松刹车了；
3、起步松刹车时离合器不小心又踩了一下。
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