合理安排练车时间
有些人想要快速拿证，有些人则觉得学车是学技能，不是一朝一夕能学会的，慢慢来。其实谁也说不好到底多久拿证是比较合理的，但是我们可以安排好练车时间。
不需要一整天的长时间练习，这样容易让人觉得烦躁，进而对学车这件事产生恐惧和厌恶。
也不要长时间都不来练车，学车这项技能需要长时间、频繁性的巩固和练习，这样有助于车感的形成。
因此，可以选择尽量增加练车的次数，减少每次的练车的时间，从而达到最理想的练车效果。
练习的时候严格要求
把每一次练习都当成考试，把每一次考试都当成练习。有很多学员对平常的练习抱着无所谓的态度，这边倒库歪一点，那边直角压线了，还觉得不是正式考试没关系。其实这些都是不容忽视的问题，一定要找到原因所在并加以强化练习。
还有就是考前的几天，加强巩固和问题排解。只有平常练习的时候就对自己要求高，那么随之所掌握的技巧也是比较扎实的。
考试考的是细节
就拿科目二来说，其实项目就那么几个，点位也就那么几个。那么为什么还是有人会挂科呢？事实证明，往往考试都是死在了细节上。
在平常练习的时候，很多学员没有养成绑安全带的习惯，结果一到考试的时候，上车刚启动就挂了；爬坡的时候，10次里面有个七八次找的到半联动，就觉得自己没问题了，然后考试的时候上坡就挂了...
诸如此类，考前问问自己，座椅靠背会调整了么？后视镜怎么调？点位看哪里？安全带绑好了么？
最后的时刻也别放松
在驾照没有真正拿到手之前，不要放松自己。有的学员对待前面的科目很认真，科三过了后就开始放纵了，结果导致最后一科的理论考试挂的不在少数。还有些在考科目二的时候，到了最后一个项目的时候放松了警惕，离合控制不稳就熄火了，结果又要重头再来。
所以在这里提醒大家，在考试过程中，只要你还没下车，就一刻也不要放松警惕，在驾照没拿到手之前，也一定要认真对待，理论考试相比较实操虽然简单，但是也千万不要忽视，以免耽误自己的时间。
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